Johnny Pilot

Tomten Tom-Tom - Avsnitt 4

2011-12-18T14:18:00.002+01:00

Tomten Tom-Toms adventskalender, sista avsnittet.
Tom-Tom och 5:e elementet sitter och spelar alfapet. Farmor vill vara med och för att inte göra skillnad på människor får hon självklart vara med.

Tomten Tom-Tom - avsnitt 3

2011-12-12T14:28:00.002+01:00

Tomten Tom-Toms adventskalender, tredje avsnittet.
Tom-Tom missuppfattar att vi är världens ljus och släcker ner hela kyrksalen.

Tomten Tom-tom

2011-12-08T09:30:00.004+01:00

Behind the scenes

Published with Blogger-droid v2.0.1

Tomten Tom-toms adventskalender. Del2

2011-12-04T22:36:00.000+01:00

Tomten Tom-Toms adventskalender, andra avsnittet.
Tom-Tom missuppfattar att vi är människofiskare.

Tomten Tom-toms adventskalender. Del1

2011-11-27T22:39:00.001+01:00

Tomten Tom-Toms adventskalender, första avsnittet.
Tom-Tom missuppfattar att vi är världens salt och gör pannkakor med alldeles för mycket salt i.

Jag och Viktor på Fiskeäventyr

2011-10-16T14:31:00.002+02:00

Igår var jag och Viktor ute på älven och fiskade. Det var riktigt kul att se Kungälv från älven. Det är inte ofta det händer. Vattnet vad riktigt strömt och vi var nära att fastna under bron vid Riksdal för att motorn knappt orkade.

Hemmagjord head tracking system.

2011-07-03T22:01:00.002+02:00

Detta är ett hemmagjort headtracking system. Ska man köpa ett headtracking system ligger det mellan 2000 och 3000kr. Jag har hittat så det kostar en webbkamera, en kepps, 1-4 lysdioder och batteri. Har du redan detta hemma är det gratis.
Vill du bygga en egen? Gå in på
www.free-track.net för att få mer info hur man gör. Om du har några frågor är du välkommen att skriva dom som kommentar till detta inlägget.

Min simulator cockpit. Snart klar.

2011-07-03T21:54:00.001+02:00

ombord min nya gripen.

2011-04-18T17:20:00.002+02:00

Gripen på väg mot insats i Libyen

2011-04-02T18:54:00.000+02:00

Idag, Lödagen den 2 april lyfte de tre första Jas 39 Gripen för att delta i
insatsen i Libyen.

Nu är jag hemma!

2011-04-02T18:06:00.001+02:00

Nu är jag hemma igen och jag orkar inte lägga upp massa bilder på resan idag. Utan jag tänker fira med ett otroligt roligt klipp från BBC..

Tenerffa

2011-03-04T14:27:00.002+01:00

Nu har jag varit pa Grand Canaria i en vecka och igar seglade vi till Teneriffa. Det ar varmt i lufften och i vattnet. Vi spelar musik fran deck vissa kvallar och ikvall ska vi spela har i Los Cristianos pa stranden. Om en och en halv vecka borjar den tre veckor langa resan hem till sverige. Hoppas allt ar bra med er dar hemma.

Har kommer lite bilder

2011-01-23T11:28:00.005+01:00

Dessa bilder ar fran masten.

Igar gick vi upp pa ett berg. Det tog ca 1 timma att ga hela vagen upp fran baten. Pa hem vagen ick vi ner pa andra sidan berget. Uppe pa berget ligger en gammal militarbas som inte anvands. Ricktigt coolt. Pa toppen ar det 180grader horisont.

Jag passade pa att visa min karlek till Miriam genom att skriva in Miriams namn i en kaktus..

Jobbet har borjat

2011-01-21T12:46:00.002+01:00

Internet pa Elida har slutat sa jag maste nu ga till ett stalle vi kallar boxen. Har finns internet och tre godisaoutomater. Tangentbordet saknar vara svenska tre sista bokstaver och darfor anvander ja A och O istallet.
Vi har haft tva arbetsadagar nu. Igar skurade vi deck och idag har vi tvattat bomarna. Jag hissades upp i den hogsta masten igar och tog lite bilder over hamnen och Elida upp fran masten. Jag tankte inte pa att ta med kameran, annar kunde jag laga in lite bilder. Vi kommer att vara kvar har i Cartagena i tva veckor till. Imron kommer en kille fran Kalifornien som jobbar som maskinist ombord pa Elida.
Vi har haft lite otur med vadret. Det har varit kallt nastan alla dagar, igar hade vi det att da vi hade 22 grader. Idag blaser det och solen tiitar bara fram ibland.
Cartagena ar en mycket vacker stad, men det ar svart att kommunicera.
Igar va vi och besokte en kyrka som Jesus larjunge Jacob grundade.
Jag har inte borjat langta hem an, men jag saknar min Miriam.
Ha det gott i Sverige. Har ni nagon sno kvar??

De två första dagarna på Elida.

2011-01-18T16:00:00.002+01:00

Nu har det redan gått två hela dagar här på Elida som ligger i den spanska staden Cartagena. Cartagena är en stor och vacker stad med mycket att se på. Igår när jag år frukost såg jag flygfisk för första gången. Människorna här är väldigt dåliga på Engelska så det är svårt att visa vad man menar många gånger.
Idag har vi vart på en liten utflykt i staden. vi gick upp till en antiteater som ligger i närheten.
För en liten stund sedan efter maten tog Zimmer fram ett spjut typ en treudd som man kan använda för att fiska med. Fiskarna här är väldigt tama och kommer gärna upp till ytan om man slänger i lite bröd. Så när fiskarna kom till ytan kastade Zimmer och träffade en fisk rakt i sidan. Mohahaha.
Jag ska försöka lägga in lite bilder här snart. Ha det gött i kalla Sverige.

Hejdå

2011-01-16T09:19:00.002+01:00

Idag åker jag till Spanien för jobba på en båt som heter Elida. Jag kommer hem i april igen. Jag ska försöka göra lite inlägg från båten. Nu får ha det gött här hemma tills vi ses igen.

En film som Fredrik ville att jag skulle göra.

2011-01-09T21:19:00.002+01:00

Imorgon åker min underbara Miriam.

2011-01-04T16:10:00.002+01:00

Imorgon åker min underbara flickvän Miriam till Indien. Hon åker från Sverige i till London. Där kommer hon få byta till ett flyg som går till Bombey, och från Bombey byter hon till ett flyg som går till Mangalore där hennes Kusin Daniel kommer att möta henne. Resan kommer ta ca 17 timmar.
Men för att milda vår/min ledsamma saknad har jag skaffat en blog till henne. Adressen är www.miriampersson.blogspot.com
Skulle vart kul om hon fick en egen flik på Dauntown.(Men det blir Fredriks uppgift)

2010-12-30T22:31:00.003+01:00

Jag hittade ett klipp jag gjorde för ca ett år sedan. Mitt test på en flygande bil. Jag vet att detta projekt fick mycket uppmärksamhet och va en kul idé. Jag har nu sett vad felen och tror mig veta hur jag ska kunna göra en flygande bil. Så fortsätt komma hit till Johnnypilot.blogspot.com även nästa år för att se hur det går.
Gott nytt år! önskar Johnny.....

Have Yourself a Merry Little Christmas

2010-12-23T12:54:00.004+01:00

God Jul.
I vår kalla värld av ondska och snö. Kommer nu en låt som får snö att bli tö.
Den värmer hjärtan hårda som sten, men även ett rent hjärta så len.
God jul önskar johnnypilot.blogspot.com. Se till att ge en god jul till alla dom.
dom som har det svårt och hårt. Lyssna noga nu på denna låt.

Johnny o Torbjörns Bilskola.

2010-12-11T23:29:00.006+01:00

Här kommer en film för er som vill veta hur man byter däck.

Ikväll har jag gjort Gripen i 3D

2010-10-09T22:38:00.004+02:00

Denna gången gjorde jag även en cockpit.

Min första 3D skapelse. Saab 38 b3la.

2010-10-07T14:00:00.010+02:00

Jag har skaffat hem ett 3D program för att lättare kunna designa egna flygplan. Programmet jag använt är SketchUp 5.
Jag har hittat ett flygplan från Saab som skulle komma mellan Viggen och Gripen som heter Saab 38 b3la. Den blev aldrig byggd pga bl.a den låga farten, Den skulle inte ha vart snabbare en Saabs första jet J29 Tunnan. Men jag tycket att den är ser väldigt cool ut och vill därför bygga den som rc modell. Men eftersom det inte finns mycket bilder av planet så är det svårt att veta 100€ hur den skulle se ut. Jag tog två bilder och skapade en 3D modell av planet.

Det är mycket svårare än van jag trodde det skulle vara, men jag tyckte att det blev skapligt. Den är lite kantig, har inte lärt mig ur man rundar ut kanter.

Om du är duktig på 3D så ge mig gärna tips. Den som jag nu gjorde va mitt andra försök och innan det har jag aldrig jobbat i 3D.

Panda cheese

2010-09-25T12:36:00.002+02:00

Johnnys oseriösa onsadag

2010-09-15T08:00:00.002+02:00

Här har jag samlat lite kul klipp för er som nu har tröttnat på Torbjörns två bilder med sig själv i centrum;)

Skruva upp volymen och kolla nära...

Göteborgs air show 2010

2010-08-28T21:07:00.003+02:00

Idag har jag vart på Göteborg Air show 2010. Svenskt flyg firar i år 100år och årets airshow var det bästa någonsin. Jag kommer snart lägga upp bilder och filmer och göra ett längre inlägg så ni kan få en glimt om hur Göteborg Air show har varit den 28 Augusti 2010.

Den absolut bästa flygningen jag sett har jag sett idag. Det var ett flygteam från Italien som kallas Frecce Tricolori. De gav mig gåshud och tårar i ögonen. De bjöd inte bara på en flyguppvisning utan även en stor upplevelse och njutning.

Detta klippet hittade jag på youtube, Jag vill verkligen tacka Frecce Tricolori för en oförglömlig flygning, och ett stort tack till Göteborg Air show 2010 som har vart den bästa Air show jag sett.

Ett uppdrag jag fått Torbjörn Daun.

2010-08-25T08:06:00.002+02:00

Denna film är gjord från massa småklipp från mina tidigare filmer. Anledningen till att jag gjorde denna film är att om två veckor kommer jag hålla en utställning i Kunälv med mina flygplan. Denna filmen kommer gå i backgrunden för att locka fram folk, så de kan bli mer intreserade av min hobby.
Utstälningen kommer att vara i farshatt samtidigt som min bror Torbjörn Daun står för musiken. Det är Torbjörns idé att ha denna utställningen. Mitt syfte är att locka folk till att få ett intresse av flyg ( Och få fler läsare på min blogg ;) )
Torbjörns syfte är att visa vad som skapas i Kunälv.

En film för er flygrädda

2010-08-17T13:51:00.001+02:00

"Vad jag bryr mig om"

2010-08-12T21:54:00.002+02:00

"Jag bryr mig inte om vad du arbetar med.
Jag vill veta vad du längtar efter, och om du vågar göra det ditt hjärta drömmer om.

Jag bryr mig inte om hur gammal du är.
Jag vill veta om du är villig att riskera allt för kärleken, för dina drömmar, för det äventyr det innebär att leva.

Jag bryr mig inte om vilken position planeterna står i förhållande till stjärnorna. Jag vill veta om du känt sorg, om livets motgångar gjort dig öppen eller om du har krympt ihop och slutit dig av rädsla för kommande smärta.
Jag vill veta om du kan nalkas smärtan, min eller din egen, utan att försöka gömma den, förminska den eller fixa den. Jag vill veta om du kan nalkas glädjen, min eller din egen.
- Om du kan dansa, vild av en lycka som fyller dig ända ut i fingerspetsarna utan att bekymra dig om att vara försiktig eller realistisk och utan att tänka på vilka begränsningar det ligger i att vara människa.

Jag bryr mig inte om ifall historian du berättar är sann. Jag vill veta om du kan göra någon annan besviken för att vara sann mot dig själv, om du kan uthärda anklagelser om svek utan att svika din egen själ. Jag vill veta om du kan vara trogen och därför pålitlig. Jag vill veta om du kan se skönhet även i en grå dag.

Jag bryr mig inte om var du bor eller hur mycket pengar du har. Jag vill veta om du kan stiga upp efter en natt fylld av ångest och förtvivlan, Då du är trött ända in i märgen, och göra det som måste göras.

Jag bryr mig inte om med vem eller var du studerat.
Jag vill veta vad som bygger upp dig inifrån när allt faller sönder. Jag vill veta om du kan vara ensam med dig själv och om du tycker om sällskapet ensamheten bjuder.

Jag bryr mig inte om vem du känner eller hur det kommer sig att du är här. Jag vill veta om du kan uthärda att stå mitt i elden med mig utan rygga tillbaka."

Detta är ur boken (Det är aldrig kört). En bok som jag ofta läser ur.
Nu när jag skulle lägga mig slog jag upp en sida i boken och läste det jag nu har skrivit till er. Jag hoppas det kan betyda något gott för er, så som jag upplevde att det gjorde för mig.
Godnatt på er

I'm back, I'm back,

2010-07-08T18:39:00.006+02:00

Nu äntligen har jag internet igen. Er saknad är nu över och jag finns återigen här för att fylla era hål i vardagen.
Eftersom att internet nu fungerar igen vill jag fira med att visa en scen från Spider-Man 2. Jag kan känner en likhet mellan hur jag känner och hur jag tror att Peter Parker (spiderman) Känner när ahn är tillbaka. Men jag vill understryka att likheten strax efter att han fattar att han faller vilket är vid tiden 00.47 i filmklippet.

Fy vad jobbigt.

2010-06-11T10:06:00.002+02:00

Nu sitter jag på jobbet igen men idag har jag gjort något väldigt pinsamt. Nu under sommaren är vi två stycken som jobbar på samlastningen samtidigt. En börjar 8 och den anda halv 10. Idag ska jag jobba med Alf. Alf brukar komma hit vid 8 om man inte ringer dagen innan och säger att han kan få sovmorgon. Igår ringde jag inte Alf för att jag själv har varit trött och jobbat mer en hela veckan.
Nu till saken. När jag kommer hit halv tio är det släckt låst överallt. Jag ser att vi har massa missade samtal och Alf saknas. Jag ringer Alf och frågar vart han är och han är hemma och har inte fått det nya schemat och sett att han ska jobba idag. Ni ska bara veta hur pinsamt jag tycker att detta är. Från och med nu ska jag inte ta förgivet att de andra börjar 8 om jag inte hör av mig.

Riktigt roligt och lyckat

2010-06-02T22:16:00.006+02:00

Jag tycker att kameran är Riktigt rolig och lyckad. Jag har vart ute så mycket som möjligt ikväll för att filma. Den senaste flygningen jag gjorde blev riktigt lyckad. Jag hade ställt in kameran i bra vinkel och filmade hela Komarken med solnedgången i bakgrunden. Om man kollar riktigt noga i filmen kan man se taket på vårt hus, Håkanssons hus, Fredriks lägenhets tak och även mormors tak. Johnnypilot.blogspot.com har nu tagit ett stort kliv in i utvecklingen, och jag lovar att min blogg kommer fortsätta med flygbilder.
(På bilden ovan ser man vårt hus. Kolla efter en blå och en guldig Volvo)

Äntligen har jag fått min kamera.

2010-06-02T19:56:00.002+02:00

När jag fyllde 20år fick jag en minispy kamera av Madelene och Fredrik. Kameran fungerade bara första kvällen sedan la den av. Nu efter snart ett halvår fick jag en ny. Denna fungerar utmärkt och har nu använts på min senaste modell.

Det har vart väldigt blåsigt idag och planet är inte så stabilt med 14 extra gram på vingen. Jag testade först att sätta kameran mitt på planet men propellern gav svarta streck framför plus att när man flög med vinden åkte nosen på planet upp och kameran filmade mest himlen och ingen mark. Jag satte den då på vänster vinge med en liten lutning ner för att filma mer av landskapet här i Kungälv.

Fördelen med denna kameran är att den spelar in och sparar i kameran vilket är väldigt unikt för en så liten kamera. De flesta kameror i denna viktklass skickar oftast iväg videon till en mottagare och då behöver man ett batteri till kameran och en t med sig ut för att se vad man filmar.

Spycam!!!

2010-06-01T00:46:00.002+02:00

Tänk på vad ni säger och gör. Man vet aldrig om jag har på mig min SPYCAM!!!!
DAA DAAA DAAA DHAAAA!

Som vi alla vet är amerikanare världens smartaste människor.......... NOT!

2010-05-23T17:04:00.003+02:00

Årets första dopp

2010-05-17T13:23:00.003+02:00

I helgen var det hajk vid Lövsjön med Marstrands scouter.

J29 Tunnan. Med två kraschar .

2010-04-26T12:34:00.002+02:00

Så nu har J29 Tunna fått testa sina vingar. Men allt gick inte lika bra som jag hade hoppats.

My goal. Mitt mål jag har med min hobby just nu

2010-04-12T17:01:00.005+02:00

Mitt mål är att ha byggt och flugit alla våra svenska jet stridflygplan.
Gripen, Draken och viggen har redan flugit och är stykna från listan. Kvar på marken är Tunnan, Lansen och Sk60. Lansen har jag ingen ritning till, och sk60 har jag byggt men behöver en mindre propeller eller förstora planet. Men Tunnan stå nu färdig här bredvid mig och väntar på att pröva sina vingar. Den har landningshjul vilket jag tycker är kul. Det gör landningarna roligare. Nackdelen med hjul är den extra vikt som bli. Men planet är byggt i 3mm depron istället för6mm som jag brukar bygga med. En till grej jag gjort extra är att jag byggt en riktig kropp. Ritningen är egentligen bara i profil, alltså en platt vinge och en platt kropp. Draken var också profil. Men det jag gjort med tunnan är att jag byggt upp balker längst kroppen och sedan limmat på en 3mm Depron skiva för att få fram tunnan runda form.

Info om Den riktiga J29 Tunnan:
Tunnan är Sveriges första jetplan. Den var också Sveriges första plan med pilformade vingar. De pilformade vingarna var väldigt nytt för många länder och det fanns inte många som riktigt visste hur ett plan med pilformade vingar uppförde sig i luften. det man visste var att man kunde nå lättare nå högre hastigheter med en pilformad vinge än med en rak vinge.
Tunnan hade en Engelsk motor och det var en Engelsk testpilot som flög Tunnan första gången. Hanns kommentar var: "It looks like a duck on the ground but handles like a swallow in the air"

Mitt nya jobb

2010-04-11T22:25:00.003+02:00

Torbjörn tyckte att jag skulle skriva ett inlägg om mitt nya jobb, och här kommer det inlägg han frågat efter.
Mitt nya jobb är ute på Marstrand. Än så länge jobbar jag bara på samlasten men snart kommer jag även få utbildning till däcksman på Marstrands färja.
Jobbet på Samlasten går ut på att köra över gods till Marstrandsön från koön. Marstrand ska vara en bil fri ö och därför får man inte åka över med färjan som man vill utan man får lämna varor till samlasten som sedan kör ut av bl.a mig till resturanger, afärer eller helt vanliga marstrandsbor.
Jusst nu jobbar man själv på samlasten eftersom mycket har stängt under vintern men så fort Sommaren kommer blir det fullt upp och då blir det två man på jobbet. Det är bara två stycket mer än jag som jobbar. Båda är pensionerar och dom heter Alf och Joe. Alf spelar britge på fritiden som är världens mest spelade koerspel. Han är en glad person med nära för skratt.
Joe har bilar som sitt största intresse, även han har nära till skratt och han påminner om min farfar till sättet.

Här är en film jag gjort. Jag har precis kört av färjan och är på väg till samlasten. Jag säger ett fel i filmen. Rutgerson gör inte bil delar utan bår tillbehör. Stor skillnad. Sedan kallar jag även några ungdomar för ligister. Självklar är det inte så utan det var bara något jag sa. Så om någon känner sig påhoppad och kränkt ber jag om ursäkt.

Avatar 2 Trailer - Hungry Beast

2010-03-25T13:37:00.002+01:00

Ett inlägg med Will Smith.

2010-03-22T19:36:00.002+01:00

Jag tror många där ute behöver höra det Will säger i denna videon.

Detta är musikvideon till men in black 2

Testflygning av Spiderman planet.

2010-03-19T15:49:00.001+01:00

Kom imorgon om du vill veta mer...

2010-03-18T16:49:00.003+01:00

Imorgon är det fredag och det är dags för mig att lära ut mycket av de jag kan till alla som är intresserade. I pingstkyrkan(Kungälv)kl20,00 imorgon är det så kallad workshop, då vi kommer ha olika stationer för olika intressen. Det finns dans, Fråga pastorn och min grupp om flyg. Det fanns säker någon mer som jag inte kommer på just nu.
I min grupp kommer jag lära ut olika typer av flygplan, flygplanstyper, Aerodynamik, historia och man kommer få testflyga något.
Det kanske låter väldigt seriöst och skrämmande, MEN det är det inte.
Alla som är med i min grupp kommer få med sig ett Diplom hem som bevis att de har genomfört min hårda kurs om allt grundläggande inom flyg.

Kom imorgon! det kommer bli riktigt roligt..
För er som inte kan komma imorgon kan är välkomna nästa vecka då det blir en fortsättning.

Och nu ännu mer Avatar bilder+ Film

2010-03-14T00:33:00.008+01:00

Jag har fixat öronen och näsan om ni jämför med bilden i förra inlägget.

Här kan ni se min förvandling.

Jag såg Avatar igår

2010-03-12T14:50:00.002+01:00

Jagt såg Avtar igår och det var den bästa film jag någonsin sätt. den var så bra att jag nu har gjort mig själv till en av Na´va folket.

Nu har Spider-man fått sig ett eget plan.

2010-03-09T23:31:00.003+01:00

För er som tänker
(Johnny kan inte vara en riktig Spider-man fan som påstår att Spider-man har ett flygplan!)
Men tro det eller ej, Spider-man har ett flygplan i den japanska versionen. Se efter själv.

Ok det kanske inte är ett rent flygplan utan mer än robot som kan flyga. Men hur ska Peter Parker lära sig flyga en stor robot om han inte kan flyga mitt plan.

Musik måndag ; )

2010-03-08T13:38:00.002+01:00

För alla er som följer Torbjörns blogg vet att han har ett schema som följs under veckorna. Idag tar jag Torbjörns idé och lägger upp en låt jag och Torbjörn Spelade in för ett tag sedan. Låten heter Colorful. För er som inte gillar musik eller bara inte gillar just den låten innehåller detta klipp mer än musik. Det är bilder på mig, min flickvän Miriam. Den innehåller bilder på Dauntown(bandet) Grekland och Hanna.
Hoppas ni gillar den..........

Jag är besviken på dig Fredrik Daun

2010-03-02T20:00:00.003+01:00

Jag kan tänka mig att min rubrik på detta inlägget drar till sig mycket uppmärksamhet.
Min bror Fredrik Daun har i sin bloggs högra fält en spelmusik "spelare" där han bland annat har musik från spelen Zelda, Mario och Toejam and Earl.
Men den låten som jag tror alla saknar är låten Circuit från spelet Mario Kart 64.
Jag är mycket besviken att denna låt ej finns med i hans samling och därför lägger jag själv ut låten på min egen blogg.
Jag hoppas att du kan lära dig något av detta inlägg Fredrik Daun.

En trasig spegel.

2010-02-28T23:38:00.005+01:00

Här kommer en berättelse ur boken "Det aldrig kört". Jag berättade denna i Kyrkan idag då jag var mötesledare och fick tillfälle att dela något. Jag tror att det är viktigt med positiva tankar i den värld vi idag lever i.

På Kreta finns en grekiskortodox akademi, och en av initiativtagarna till akademin heter Alexander Papalopos.
På akademin höll Alexander Papalopos vid ett tillfälle ett seminarium om kyrka och samhälle. Precis innan det var dags att bryta för kaffe uppmanade Alexander åhörarna att ställa frågor om de var något de undrade över.
De flesta tittade sig runt i salen och hoppades att ingen skulle ställa någon fråga. Många började att bli kaffesugna och behövde en paus.
Men en man räckte upp handen. "kan du säga mig vad som är meningen med livet"?
Det blev alldeles tyst i lokalen och de flesta smålog lite. Det var ju inte precis en liten fråga att svara på några minuter innan kaffepausen.
Men Alexander Papalopos tog frågan på allvar.
"När jag var liten och lekte här på gatorna på Kreta hittade jag en gång en trasig spegel. Jag samlade ihop alla bitarna för att försöka sätta ihop dem till en hel spegel, men det gick inte så bra. Då slängde jag lalla bitarna utom den största. Den sparade jag och använde till att göra solkatter med, fånga solljuset så att det reflekteras och lyser upp på mörka platser. Jag har den här" , sa han och tog fram den ur innerfickan på kavajen. "Fortfarande använder jag den för att påminna mig om att det går att skapa ljus i mörkret"

Det gick några år och så en dag kom ett brev till Alexander Papalopos från mannen som ställt frågan om meningen med livet.
Brevet lydde: "Tack för ditt svar och för att du tog dej tid med att svara på min fråga! Svaret förändrade hela mitt liv, eftersom jah var mycket ledsen just då och hade svårt med att se någon mening med livet. Jag är författare och har nyligen kommit ut med en bok där bland annat ditt svar finns med. Som ett försök till tack skickar jag med en check till akademin, med pengar som jag fått in på boken"

Checken var på 250 000 dollar. Summan gjorde det möjligt att bygga akademins efterlängtade bibliotek.
Kanske skulle fler av oss öva oss i att göra solkatter i mörkret!

Vad ville jag säga med detta inlägget nu då?!
Jo jag vill säga att det ibland är bra att säga smarta saker till författare. För då kan man få massa pengar.SKÄMT! Det jag vill säga är att det är viktigt att se ljus i mörka tider och att det är viktigt att vara ljuset för andra som lever runt om kring oss. Vi lever i en tid med många svårigheter och problem. Men vi får inte glömma att när natten vart som mörkast, kommer ljuset att återvända och fylla oss med värme och glädje.

I uppenbarelseberättelsen 22.3 till 22.5 står det.
"Det ska inte finnas något som är ont i staden, för Lammets tron ska stå där, och hans tjänare ska tillbe honom. Och det ska se hans ansikte, och hans namn ska stå skrivet på deras pannor. Det kommer inte finnas någon natt där- och inget behov av lampor eller solen- för Herren Gud ska vara deras ljus, och i de ska regera i evigheternas evigheter."

Jag tror att vi närmar oss den mörkaste tiden mer och mer. "Men frukta inte ty Herren är med er" och han älskar er alla varken du vill eller inte vill bli älskad.

Lite relaxing för alla er som behöver koppla av.

2010-02-23T12:34:00.001+01:00

Här kommer lite relaxing för alla er som behöver koppla av. Sätt dig eller lägg dig bekvämt, tryck sedan på länken och hör hur ett stilla regn faller.
RainyMood.com

We Are The World 25 For Haiti - Official Video

2010-02-20T16:44:00.001+01:00

Pixar Intro Parody

2010-02-16T12:27:00.001+01:00

Mike Tyson beyond the glory

2010-02-11T13:08:00.001+01:00

Russian airshow

2010-02-10T13:37:00.000+01:00

R.i.P

2010-01-31T18:48:00.000+01:00

X-31 Test, med fem krascher

2010-01-31T16:39:00.000+01:00

X-31 och något helt annat

2010-01-27T19:54:00.001+01:00

Ladda ner "Det är aldrig kört"

2010-01-26T20:10:00.004+01:00

Nu kan du ladda ner Filmen "Det är aldrig kört" om Torbjörn Daun.

Nytt intro till Johnny Pilot

2010-01-24T17:55:00.001+01:00

Nu kan du ladda ner plan hos mig

2010-01-12T22:22:00.009+01:00

Nu kan du Ladda ner gratis ritningar i pdf-format som du sedan kan skriva ut hemma med hjälp av din skrivare. Jag kommer länka till olika flygplan som du kan ladda ner gratis och LAGLIGT här hos mig. Ritningarna är för depron.

Tryck HÄR för hitta alla plan du kan ladda ner..

Två plan är frånRcpowers. X-31 och Extra 300.
Båda planen sägs vara bra för nybörjare. själv har jag bara byggt Extran och jag satte för tungt batteri så att vingarna vek sig och blev U formade sedan krasch i backen.

Detta är sjukt kul. Detta måste alla se

2010-01-11T15:45:00.001+01:00

Här är två klipp om vad som kan hända om det är halt..

Denna är bäst

Snow Hydro. Egen design

2010-01-05T17:28:00.003+01:00

Detta är ett plan jag satte ihop på två timmar en kväll. Tanken var att jag ville ha något att köra runt i snön med och som också kunde flyga. Resultatet blev ett plan som ser coolt ut och som kör riktigt bra i snön.
Men flyger den då?? Se efter själv i klippet nedanför.

En tur till Marstrand i min fiyg simulator.

2009-12-29T12:26:00.005+01:00

Detta är min flyg simulator som jag byggt av tryckströmbrytare, ett tangentbord och en träskiva. Tryck HÄR för att läsa ett tidigare inlägg om hur man bygger sin egna flygsimulator.

Dauntown i Alingsås.

2009-12-19T21:00:00.013+01:00

Här kommer lite smått och gott från gårdagens spelning i Alingsås. Vi i bandet Dauntown var där och spelade och förutom bandmedlemmarna hade vi även med oss fåra flickvänner plus en flickväns kompis.
På bilden till vänster har vi Flickvännerna Carro(höger) Miriam (Mitten) och till höger har vi Miriams underbara vän Anna.

Nedanför är två videoklipp.
Första videoklippet är med bara 3/5 av Dauntown. Det är Torbjörn,(Gitarr) Fredrik(Stämma på sång) och jag Johnny Sång. Låten heter Wonderful world och jag tillägnade till min flickvän Miriam.

vi avslutade kvällen med Tobbes nya låtar. Här är låten Tystnad med 4/5 av dauntown. Fredrik, Madelene, Viktor och Torbjörn Jag fick snacka och sjunga solo istället för att vara med på Tobbes låtar. Rätt ska vara rätt:D

Ett smakprov av Alingsås predikan

2009-12-18T00:38:00.002+01:00

Jag är din bäste vän
När din väg känns tung att gå
När du är mycket långt från din trygga vrå
När du är ensam ska du tänka på
att jag är din bäste vän
Ja jag är din bäste vän

Jag är din bäste vän
Om du är ledsen så finns jag här
I mina ögon är du alltid populär
Glöm bort bekymmer, sorger och besvär*
för jag är din bäste vän

Det finns säkert många
som är smartare än vad jag är
som kan mer än jag
Men ingen annan kan nånsin älska dig
mer än jag, varenda dag, grabben

Så låt bara åren gå
Och låt dina hår bli grå
Jag hänger med
Det kan du lita på
Jag är din bäste vän

Flying car test

2009-12-17T16:42:00.001+01:00

Detta inlägg är gjort med min nya mobil

2009-12-17T00:07:00.002+01:00

Nu har jag köpt en Samsung jet. Har nyss lyckats koppla upp mig på hemmets nätverk. Nu kan jag göra inlägg oftare. tex när jag bajsar, springer eller direkt från flygfältet. Denna telefon har också en riktigt bra 5mega pixel kamera som kommer filma framtida projekt.

Flying car. Nu står hon färdig.

2009-12-14T23:31:00.003+01:00

Min flygande bil står nu redo för att testas. Det liknar en Volvo faktiskt.

Efter en röst av Madelene, vann den översta bilden.
Jag har fått två kommentarer om att det inte kommer fungera och den ena tror att det fungerar om jag sätter propellern som skjutande istället för mitt i planet.
Eftersom fläktar fungerar om man bygger in dem, tror jag även att min motor kommer klara de.
Jag har designat bilen/planet med thrust vectoring för att ge maximal styrförmåga. Jag tror inte bilen/planet kommer flyga bra men jag kan lova att den kommer lyfta.

Ny idé. Flying car. Ni får rösta.

2009-12-12T17:10:00.005+01:00

Jag har tänkt att bygga en flygande bil. Taket och botten kommer bli lyftyterna. Propellern ska få plats inne i kroppen. Bilden visar två olika typer av flygande bil. Den nedersta tror jag mest på, pga av roderyterna blir mer åtkomliga för propellerns kraft, och även fenan på den nedersta bilden blir lättare att placera. Översta bilden är snyggare och hela bagaget kommer bli roder, vilket kommer bli som thrust vectoring.
Vilken variant tycker ni att jag ska bygga. Ni får rösta. Skriv en kommentar vilken du tycker ska byggas.

sista delen av It´s possible

2009-12-10T16:09:00.002+01:00

Vem får inte hålla sitt tal?? och vem kommer vinna it´s possible 2009?
Missa inte sista delen av It´s possible 2009.

Nytt experiment, Viggen med thrust vectoring

2009-12-09T22:46:00.001+01:00

Thrust vectoring är när kraften från motorn riktas under flygning istället för att bara blåsa rakt bakåt. Istället Blåser kraften upp och ner och i vissa fal öven höger väntser. Detta gör att man för mer kontroll i lägre farter och planet blir mer akrobatisk.

-----------------------------------------------------
OK! Nu har jag testat Viggen med thrust vectoring.
Det var inte så kul som jag trodde. Det var som att flyga ett fruktansvärt baktungt plan. Nosen pekade rakt upp när man skulle svänga och den hade tendens att göra en tipstall. Den gick i backen ett par gånger men klarade sig utan skador. Jag kopplade bort thrust vectoring för att se om den var baktung eller om det var pga thrust vectoring som den gjorde som den gjorde, och jag konstaterade fort att det var pga thrust vectoring som den gjorde som den gjorde. Skulle jag inte haft roder skulle det inte gå att flyga alls. Jag lyckades göra några snabba loppar men planet var alldeles för ostabilt för att de skulle vara kul. Jag kommer ta bort thrust vectoring och behålla rodret.

It´s possible 2009 Del 4.

2009-12-09T22:43:00.003+01:00

Vem kommer inte få hålla sitt tal? Missa inte sista del av It´s Possible 2009!

It´s Possible 2009 Del 3.

2009-12-08T17:14:00.003+01:00

Hur ska det gå får våra deltagare. Nu är det dags för deltagarna att öva på sitt tal.

Äntligen del 2 av It´s Possible 2009

2009-12-07T22:47:00.001+01:00

Vem är den sista deltagaren att gå vidare?

It´s Possible 2009. Del 1 av 5

2009-12-06T13:27:00.001+01:00

Dikt. Ny dokusåpa (It´s Possible 09).

2009-12-05T23:52:00.004+01:00

Nu när vintern kryper in över landet, kan det vara skönt att lyssna på bandet.
När musik tystnat och man mer vill ha. Då har jag något bra.
Något att se på som är kul, något som passar bra över jul.
En dokusåpa med bra budskap, och inte massa dumt prat.

Snart kommer jag lägga upp en ny spännande dokusåpan i fyra delar( It´s Possible´2009)
Dokusåpan handlar om fyra personer med var sin dröm. Vinnaren i tävlingen It´s Possible får sin dröm uppfylld och lite till.

Så missa INTE It´s Possible. Bara Här på Dauntown/johnnypilot!!

Ska jag räkna med Saab stealth? /Viggen ritning

2009-12-03T23:59:00.008+01:00

Vad få känner till är Saabs prototyp av ett stealth plan. Det är inte säkert att planet byggs, men vi kan hoppas. Stealth är något som inte syns på radarn, vilket är en stor fördel i cambat. Detta projekt ställer mig mot väggen. Det ger ju även mig ett projekt. Eftersom jag har satt upp ett mål om att ha byggt och flugit alla Saabs Stridsflygplan. Än så länge har jag helt klar med tre och har tre kvar. Men Jag vet inte om jag ska räkna med Saabs stealth fighter. Det ger mig ännu ett plan att konstruera.
Att konstruera ett plan utan några bra bilder gör det nästan omöjligt, men roligt eftersom jag kommer bli den första i världen som flyger och äger det planet:D
Jag har bestämt mig! Jag vill räkna med Saabs prototyp. Så nu har jag Sk60, J29 Tunnan, J32 Lansen och Saabs stealth Fighter kvar..

__________________________________________________
Nu till ett annat flygplan. Finns det något intresse för ritningen till min Viggen?
Jag funderar på att göra en ritning och sälja den för ett lågt pris här på Johnnypilot, Och blir Saabs Stealth fighter bra kan även ritningen till den hamna här.

Kommentera gärna, och säg vad du tycker..

Flög Viggen eller inte?

2009-12-02T10:58:00.004+01:00

Efter många timmars tänkande och byggande stod hon äntligen redo för att pröva sina vingar. Detta är mitt första egendesignade plan vilket gör den lite extra speciel. Madelene var med och filmade premiären för JA37 Viggen.

Sammanfattning.
Viggen flög Mycket snällt, mycket pga av sin storlek till förhålande av vikten. Jag tog motorn som jag har haft i Draken för att få Viggen så lätt som möjligt. Viggen väger utan elektroniken lika mycket som draken gjorde med Elektronik. Så planet var väldigt trögt i stigningar, så som loopar. Men den var mycket snabb i roll.
Flapsen på canardsen gav mycket fina egenskaper. Den lyfte nosen och blev mycket stabil inför landningar och high alfa.
Jag ska när jag får råd köpa en bättre motor till viggen för att få ut mer prestanda. Utöver att den är undermotoriserad flyger den mycket bra och ser snygg ut i luften.

Tryck HÄR För att läsa om grunden till detta projekt

Till Fredrik.

2009-11-29T17:38:00.002+01:00

http://www.intelspy.com/smallest-007-micro-spy-video-recorder.html

En ny mycket sevärd film!

2009-11-25T21:01:00.003+01:00

Detta är en till grym idé som jag lyckas göra en kul film av...
Luta er tillbaka och njut.

Om du inte sett filmen än, råder jag dig till att vänta med att läsa detta.
Jag har tänkt att jag skulle bygga ett nytt plan för att kunna filma bättre i luften. Draken är för liten och ostabil för att kunna göra bra filmer. Därför har jag tänkt att jag skulle rita ett högvingat plan med lång vingbrädd och kf airfoil. Kf airfoil:n gör att aerodynamiken på vingen ger planet olika flygegenskaper. Den kan göra att planet går fortare eller långsammare. Jag kommer göra att planet för mycket lyftkraft och därmed flyger långsammare och oftast stabilare, vilket är en bra egenskap om man vill filma. Detta är ett projekt jag inte kommer börja med nu. För just nu är det Viggen som står på tur.

Detta är Kf Airfoil. Vill du veta mer tryck HÄR, Då kommer du till en film gjord av rcpowers..

Krångel med internet

2009-11-24T19:10:00.002+01:00

Internet har krånglat länge nu. Men idag fick jag säga till mamma att ta tag i problemet. Men internet fungerar fortfarande inte. Sitter hemma hos min flickvän Miriam nu. Jag har ett grymt,coolt,magiskt och fräkt inlägg jag vill göra. men eftersom internet hemma inte fungerar är det inte möjligt, eftersom jag har matrialet hemma. Men jag lovar att jag snart kommer skapa ett inlägg som kommer slå allt....

En film jag tycker alla måste se!!

2009-11-22T22:38:00.003+01:00

Draken som raket

2009-11-17T11:15:00.002+01:00

Äntligen har bygget av viggen i Depron börjat!

2009-11-08T22:32:00.000+01:00

Ni kan följa mitt Ja37 Viggen Projekt på Svensktmodellflyg.se

-------------------------------------------------
2009-11-04
Idag började jag lite smått med Ja37 Viggen. Jag går efter ritningen på Gripen med egna förändringar för att få de att likna viggen.
Jag har lite svårt med att få till ytan runt luftintaget. Är inte riktigt nöjd.
Jag sätter ihop alla delar med nålar först för att jag lätt ska kunna ta ändra olika delar för att få den så snygg som möjligt.

Här under är en jämförelse med Grippen. Viggen Har en mycket större vingarea än Gripen. Jag vill få fina lågfartsegenskaper och kommer därför att även förstora canardsen. Både pga av skala och flygegenskaperna.

Här har jag Viggen bredvid Draken. Jag tror Viggen kommer bli riktigt pampig i luften.

Testflygning av J 35 Draken

2009-10-28T16:13:00.004+01:00

Idag har jag testflugit min J35 Draken. Jag hade planet väldigt baktung, och den ena servon gav mer utslag än den andra. Något jag var väldigt skeptisk emot.

Nu har jag fixat problemen. Jag har nu mycket roderutslag och jag älskar drakens flygegenskaper. Det går att få planet att stå nästintill still i luften till en vertikal snabb stigning. Motorn vill fortfarande ibland stänga av sig i en sekund och den är lite för trög i rollarna. Men den är otroligt stabil och den klarar avv att loppa inom en meter i omkrets. Jag rekommenderar verkligen att bygga en J35 Draken i depron. Jag rekommenderar inte den som första plan, men däremot som andra. Detta är ett plan att växa med.

Modifiering av en Sky Fighter

2009-10-23T21:24:00.005+02:00

Jag har modifierat en Sky Fighter som från början är ett nybörjarplan. Jag har gjort höjd och skev-roder men det finns ingen motor. Så planet är 100% segelflyg. Jag var ute i eftermiddags med min kusin Benjamin och min syster Hanna för att testa planet. Vi gick bort till en pulkabacke för att få höjd och termik.
Jag gick längst upp i backen och kastade iväg planet. Jag hade mycket höjd-roder men skev-rodret fungerade mindre bra. Mitt i backen hängde några grenar ut långt från trädet och självklart drog sig planet mot grenarna och slog i ena vingen. Det var inget större som gick sönder utan allt kunde vi laga direkt på plats. Jag gjorde fler försök men längre ner i backen och tillslut fick jag mer kontroll på planet pga av att vinden bytte riktning. Sista kastet fick vi inte med på film tyvärr. Jag gick återigen längst upp i backen för att se om jag kunde lyckas flyga hela vägen ner. Jag klarade mig förbi grenarna som jag i första föröket åkte in i. Men bara några meter efter grenarna lossnade höger vinge och planet gick fort i marken från ca två meters höjd.
Det var inget allvarliga skador som hände. När jag kom hem reparerade jag skadorna och satta in en till servo till skev-rodrerna för att få mer utslag och för att kunna programera flaps. Jag ser fram imot näste test flygning med mina nya modifieringar.

Kul med Gary Larson

2009-10-20T14:16:00.003+02:00

DaunTown har blivit internationel

2009-10-15T15:41:00.002+02:00

Dauntown är nu internationell. Jag har te.x på min johnnypilotblogg haft 14 från United States.
Bilden är från mitt konto på EasyCounter, som räknar alla som tittar in på min blogg.

(When once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward)

2009-10-13T22:53:00.009+02:00

"When once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there long to return."
Leonardo Da Vinci

Som ni alla nu vet är jag mycket fascinerad av flyg. Jag har i hela mitt liv haft en dröm om att en dag bli riktig pilot. Just nu är jag bara pilot för modellflygplan.

Jag kommer nog aldrig glömma den julen när jag var 7-8 år och fick min första flygsimulator till datorn av min pappa. Till simulatorn ingick även en joystick. Joystick har jag kvar än idag och flyger med. Varje helg jag var hos pappa flög jag så mycket jag kunde. Jag flög F-18 plan, F-22 och Mig-29. Så redan som liten var jag ett flygaress.

Visst är det lättare att flyga i en simulator än vad det är i verkligheten. Det finns inga G-krafter som påverkar än och man måste inte veta vad alla instrument betyder. Men man måste veta hur man startar, flyger och landar. Min kära kusin Viktor testade i somras att flyga simulator här hemma hos mig, och han klarade att lämna marken, men han flög inte mer än 5 sek som bäst. Ändå pluggar han på Chalmers ;) Men jag som 9åring kunde skjuta ner två Mig under en flygrutt. Förlåt för mitt skrytande. Der var under denna tiden min dröm som stridpilot växte fram.

Jag var på en släktträff någonstans i Sverige och träffade släkten på morfars sida. På den släktträffen såg jag en liten kille som flög ett lite radiostyrt flygplan. Jag testade och ville direkt ha ett eget. Hans mamma hade köpt det till honom för 200kr på Ullared. Jag bestämde mig för att så fort jag kom hem skulle jag åka in till Göteborg för att köpa mig ett eget. Det slutade bättre än väntat. Istället för ett plan för 200kr köpte jag ett segelplan för 800kr. Planet var en blå Kitty Hawk. Det var inga roder, utan man styrde bara med hjälp av motorerna. Gasade jag steg planet, minskade jag gasen sjönk planet. För att svänga gav den ena motorn mer gas och den andra mindre. Första flygningen varade i ca 1 minut och slutade i botten av en djup vattenpöl och förstördes. Jag lämnade tillbaka planet och lyckades få ett nytt.

Med Kitty Hawken flög jag så fort vädret tillät och även ibland när vinden var stark. Men Jag ville uppgradera mig. Jag ville flyga med avancerat. Jag köpte då ett redy to fly kit på Kyosho. Planet var en modell av ett Amerikanskt ww II plan. En F4u Corsair. Jag lärde mig flyga planet genom att kasta planet mot vassen nere vid älven. Vassen växer sig långt upp på land så jag behövde inte oroa mig för vatten. Vassen fångade upp planet totalt. Den nuddade inte marken alls. Ju säkrare jag kände mig ju längre från vassen gick jag.

Idag äger jag 10 plan. Hälften har jag inte flugit än. Men jag ville inte bara bli pilot för modellflygplan. Jag ville ju bli stridspilot.
Jag tränade stenhårt inför mönstringen för att få en bra platts inom flyget i lumpen. Jag kom in som flygmekaniker uppe i Luleå. Men pga av nedskärningar inom försvaret togs min platts bort och där med min dröm som stridspilot, eftersom man måste gjort lumpen eller en aspirantutbildning. Jag Fick brev från försvarsmakten att söka aspirantutbildningen men blev inte antagen.

Dags för plan B. Min plan B är att bli Trafikpilot. Så mitt mål är nu Ljungbyheds trafikflygarhögskola.
Jag ser fram emot att börja, men jag tvivlar ofta på mig själv. Jag har klarat att ta körkort och jag har klarat att ta Kustskepparn, men kommer jag även att klara att få flygcertifikat? Jag skulle aldrig klarat att ta kustskepparn utan min kusin Viktor. Han hittade på dåliga ramsor som hjälpte mig komma ihåg viktiga regler.

Just nu läser jag matte och fysik för att uppnå kurskraven för Ljungbyhed. Jag skulle aldrig ha klarat mina prov om jag inte haft min kusin Viktor och min bror Fredrik. Men hur kommer jag att klara mig när jag läser som pilot i Ljungbyhed. Långt ifrån Viktors takvåning och Fredrik lägenhet. Trots allt mitt tvivel finner jag ändå ett stöd.Min syster Hanna kommer ofta in i mitt rum och frågar om det är någon som bygger bättre flygplan än mig eller flyger bättre än mig. Jag vet att det finns många som är bättre än mig. Även om hon fördetmesta är ett irritationsobjekt ger hon mig självförtroende.

Min andra bror Torbjörn var också ett irritationsobjekt när han bodde hemma, eller så var det jag som var hans irritationsobjekt. Vi bråkade ofta över småsaker när vi var små. Men jag ha alltid sett upp till honom. När jag var liten såg jag på Torbjörn som min bror, och idag ser jag på Torbjörn mer som en vän. Torbjörn är en person jag litar på och känner mig trygg med. Jag känner ett starkt stöd från Torbjörns håll, även om han är flygrädd.

Min underbara flickvän Miriam är det bästa som finns. Hon är inte intresserad av flygplan, men ändå lyssnar hon på mig när jag ska förklara hur man ser skillnad på Gripen och Viggen, och mina idéer på nya Projekt. Miriam är det underbaraste och vackraste som finns.

Tack alla mina släktingar, vänner och min underbara flickvän, för att ni finns där. Jag älskar er alla!

Spy kid/ Transformers

2009-10-07T01:22:00.004+02:00

Denna filmen gjorde jag med några scouter under lägret som var nu i helgen. Storyn är lite tunn men stämningen är grymt bra. Detta är mer en tack film till alla de som gjorde detta lägret möjligt.
Luta er tillbaka och njut..

------------------------------
Transformers
Här kommer en till film till min blogg.

Mina nya projekt. Viggen/ Draken / sk60

2009-09-14T20:09:00.005+02:00

Om ni läst mitt förra inlägg så vet ni att jag nu har som mål att ha byggt och flugit alla de svenska jetplan vi haft i det svenska försvaret. Materialet jag tänkte bygga planen i är depron. Samma material som jag byggde Gripen med. Planen jag tänkt bygga är J29 Tunnan. J32 Lansen, J35 Draken, J37 Viggen, Sk60 och JAS 39 Gripen. Jag har alla ritningar förutom två. Ritning till Viggen och Lansen. Jag har nu sökt ritningar till viggen och det finns knappt en bild på en Viggen i depronmodell. Därför blir det nog så att jag får rita och bygga mitt egna viggen plan från grunden.

Jag har funderat på att göra en korsning mellan Gripen och Viggen. En ritning till Gripen har jag redan. Allt som behövs göras om är vingarna och canardsen. Hela planet kommer också bli kortare. Jag har tagit bilder från ett Gripen plan och här korsat med bilder från ett Viggen plan.

På bilden nedanför har vi Gripen till Vänster och Viggen till Höger. Som ni ser är vingarna och canardesn den största skillnaden. Gripens kropp fortsätter en liten bit efter att vingarnas bakkant.

På bilden nedanför har jag satt Gripen och Viggen sida mot sida.

Detta är de olika delar jag använder. Från viggen använder jag vingarna, canardsen,utblåset, cockpit och rygg. Från Gripen använder jag nästan hela kroppen, som tex stabilisatorn som jag flyttar fram.

Så här bli mitt resultat av korsningen mellan Gripen och Viggen. Jag tycker att det är mycket likt Viggen. Nu ska jag försöka att bygga en modell av Viggen med hjälp av en ritning av Gripen.

_____________________________________________________

2 Plan på en dag!

Nu har jag hunnit med att både bygga sk60 som ni ser i inlägget under, och Draken. Draken är i profil, och därför lätt att skära ut. Nu saknar jag bara Tunnan, Viggen och Lansen. Sedan är min Samling Komplett!! MOHAHAHAHAHA!!

Här är min samling!

________________________________________________________

Min sk60 börjar ta form. Jag skar ut och satta på alla delarna på mindre än en timme.
Mitt Gripen plan har börjat få färg. Jag är riktigt nöjd med Mitt Gripen. Den flyger snällare än vad jag trodde. Jag har vart tvungen att måla lite av fenan och vingspetsarna röda för att lättare kunna se den. Jag tänkte göra en ny film med Gripen.
Jag tänkt en film med typ samma stuk som DENNA.

Jag hade tänkt måla sk60:n som Team60 planen är målade. Jag var i Ullared i helgen och köpta billig och bra färg till Depron. Team60 planen är bli, gul randiga under och militärgrön upptill.

Här är min sk60 bredvid mitt Gripen.

Mitt JAS 39 Gripen.

2009-09-05T00:26:00.003+02:00

Den 2 Augusti 2009 var jag för första gången ute på fältet med mitt nybyggda JAS 39 Gripen. Det var molnigt och ca 18grader. Men den största frågan är. Flög mitt JAS 39 Gripen eller inte?
Jag har i flera månader byggt på detta planet. Planet har länge vart redo för sin premiärtur, men pga av dåligt väder har det inte blivit av. Men Den 2 Augusti runt kl 17.00, stod jag och min trofaste vän Nicklas ute på Kungälvs modellklubb. Det var nervös och svettigt. Nicklas stod redo med kameran och jag kastade planet över de högst buskarna som fanns, utifall att starten inte skulle lyckad. Hur det gick, det får ni se i videoklippet här under..

Vad var det som gick snett? Här har jag gjort en sammanfattning av premiärflygningen. Kvalitén är inte den bästa.

Efter den oväntad avslutning av provflygningen, började det ösregna. Vi skyndade oss snabbt in i bilen. På väg hem gjorde vi en liten guidad genom Kungälv och en kort sammanfattning av flygningen.

Kolla in bygget mer i min blogg på Svensktmodellflyg.se
______________________________________________________

Fakta om planet mitt JAS 39 Gripen
Typ: Parkflygare
Vikt: 479g
Lång: 95cm
Vingbredd: 59,7cm
Motor: SimpelX 500
Motor kapacitet: 500g
Batteri: Meangreen power/ Lipo. 3cell/ 1300mAh/ 11.1v
Kanaler: 4ch
Roder: Delta mix/ Canards/ Styrroder
______________________________________________________

Trosdagen den 27 Augusti taxade mitt JAS 39 Gripen för första gången ner för gaten här i Kungälv.

Detta är en genomgångs video av mitt JAS 39 Gripen. Filmen gjordes innan jag hade slipat till kanterna och cockpit och mycket har ändrats sedan dess.

Här är ett Bildspel om mitt bygge.

______________________________________________________

Jag har ett mål. Det är att ha byggt och flugit alla de Svenska jetplanen vi haft i Sverige. J29 Tunnan. J32 Lansen, J35 Draken, J37 Viggen, Sk60 och JAS 39 Gripen.
Sk60 blir nästa projekt. Sk60 är det svenska skolplanet som man flyger innan man får flyga Gripen, och som man även flög innan man fick flyga Viggen.

Göteborg Aero Show 2009

2009-08-29T18:53:00.027+02:00

Idag har jag och min vän Nicklas vart på Göteborg Aero Show 2009. Det har varit en mycket lyckad dag trotts att det blåst massor. Regnet har vart runt oss hela dagen men kom inte över oss förrän vi var på väg till bilen.

Undertiden vi parkerade bilen började Lansen sin flygning. Fick tyvärr därför inte se uppvisningen på nära håll. Jag var på Göteborg Aero Show 2008, så jag har redan sett två Lansen flyga. Men det är aldrig kul att missa något. På väg in på området började P-51 Mustagen sin uppvisning vilket jag då inte missade lika mycket av.
Nicklas tog med sin kamera för att vi skulle kunna ta massa bilder och göra film. MEN! Batteriet tog fort slut och filmandet fick läggas ner. Detta gjorde att jag var tvungen att filma med kameran på min mobil. Kameran är långt från den bästa när det gäller film vilket gjorde att kvalitén inte blev den bäste.

____________________________________________________________________

P.g.a att det blåste mycket blev det många omkastningar i programmet. Men så här har programmet sett ut.

J 32 Lansen
P-51 Mustang
Fokker Dr.1
SAR-helikopter
Sk 61
Sk 16 Två stycken
Helikopter 10
J 29 Tunnan
När i åt fick vi se fallskärmshoppning, trotts mycket vind.
Spitfire Mk XVIII
Fokker Dr.1
Segelflyg Aerobatic
Alouette III
Yak-55 avance
Veteransällskapet GV, Cub, KZ,
Tiger Moth
Python avance
Team 60
Spitfire + Mustang igen
J 34 Hunter
Helikopter 10 igen
J 28 Vampire
JAS 39 Gripen

Här är Team 60 planen. Team 60 består av 6st Saab 105 plan. Saab 105 används i försvaret som skolflygplan för blivande Gripen piloter och har beteckningen Sk60.

Team 60 bjöd på en hårresande uppvisning. De flyg först runt i olika rote-formationer. Rote-flygning innebär att minns två plan ligger med ca en vinglängds avstånd från varandra. Och ni kan gissa hur tight det ser ut när det flyger alla 6 planen i rote. De både rollade och loopade och när jag säger rollade så menar jag inte att varje plan gjorde sin egen roll utan alla planen gjorde en roll tillsammans.
Efter att ha flugit alla sex plan i rote splittrades de framför publiken för att sedan flyga i två grupper. En grupp med 4 plan och två i den andra. De bjöd på en grymt bra uppvisning. En utav de bästa delarna av Team 60s uppvisning var när de två grupperna flög mot varandra och sedan på mitten möttes och flög igenom formationerna.
Team 60 avslutade uppvisningen genom att alla de sex planen flög i formation och sedan splittrades 5 av planen åt vart sitt håll medans de sjätte planet fortsatte rakt fram. Detta bildade en mycket fräckt mönster.

Segelplans uppvisningen var mycket imponerande. Det var första gången jag ser två segelplan flyga i rote. De bjöd på de som man nästan trodde var omöjligt för segelplan att göra. Men det absolut fräckaste med denna uppvisningen var att de blev bogserade upp av samma plan, vilket jag inte trodde var möjligt. Linorna var i olika längd för att undvika kollision. vilket är självklart.

Gripen gjorde återigen en uppvisning som man alltid kommer minnas. Gripen som är världens bästa plan ur min mening, bjöd på sin korta startsträcka, sina snabba rollar, sina tighta kurvor, sin låga och höga fart. Jag blir lika imponerad varje gång jag får se Gripen. Ljudet och känslan när man står och ser Gripen får mig att rysa ända in till skelettet. Jag skulle nästan göra vad som helst för att få flyga Gripen. Jag blir nästan psykiskt sjuk av att stå där och se min dröm flyga framför ögonen på mig. Jag kan inte bärga mig till nästa gång jag får se Gripen in action.
____________________________________________________________________

Bilder

Howker Hunter

Tiger Mouth och Saab safir

Vampire

?

SK60

Tigher Mouth

JAS 39D Gripen

Fokker Dr.1

P-51D Mustang

Spitfire

Mustang och Spitfire

J29 Tunnan

____________________________________________________________________

Filmer

Filmerna bliv verkligen dåliga. Jag blev tvungen att använda mobilens kamera för att filma pga av att den riktiga kameran fick slut på batteri. Den har ingen zoom och bildkvalitén är inte bra. Men jag filmade hela Team 60 uppvisningen och hela Gripens uppvisning. YAK 55;ans aerobatic uppvisning filmade jag bara slutet av :(

____________________________________________________________________

Det har vart en kul dag på Säve och jag kommer garanterat komma nästa år igen. Göteborg Aero Show 2008 hade bättre väder och jag tycker nog att föra året var bättre och det beror på vädret. Vädret ställde in många flygningar idag, men jag ser framemot nästa års uppvisning.

Hur man bygger sin egen simulator.

2009-07-12T14:22:00.012+02:00

Jag har byggt en egen simulator med hjälp av bara ett gammalt tangentbord, en trä skiva och tryckströmbrytare.

Jag älskar att sitta och flyga hemma vid datorn. Jag spelar oftast IL2 Stormvik och Microsoft Flight Simulator X. Men när man sitter hemma och flyger får man inte det riktiga känslan av att sitta i ett plan.
Jag började söka på "home made simulator" på youtube och hittade massa avancerade men fräcka simulatorer. Jag tänkte att det där skulle va fräckt att ha hemma. Men i ett av youtube klippan var det en killa som tog ett tangentbord, skruvade fast det på en skiva, tog bort massa knappar för att få det se ut som en instrumentpanel. Tryck HÄR för att se vad jag menar.
Detta tyckte jag såg lite tråkigt ut, så jag tänkte om man kunde flytta alla knappar på ett tangentbord till något annat och separera dem från varandra. Jag letade fram ett gammalt tangentbord och skruvade isär den. Det är lite svårt att förklara hur ett tangentbord ser ut inuti men jag ska föröka. Tänk dig två overhead pappar. massor av punkter och sträck som inte korsar varandra. Dessa punkter är där tangenterna sitter. Mellan dessa overhead papper ligger set en distans för att göra så att knapparna inte hela tiden ligger imot.
Jag toch och kopplade en sladd mellan två punkter och satte en tryckströmbrytare mellan. Detta gjorde att när jag tryckte på tryckströmbryaren motsvarade den en knapp på tangentbordet. Det är viktigt att det är en tryckströmbrytare. En tryckströmbrytare fungerar som så att när du trycker på knappen så leder den ström.

Jag kan förstår att det kan vara svårt att fatta vad jag menar. Därför kommer jag ta lite bilder på min simulator och kanske göra en film om hur du ska göra för att bygga dig din egen simulator, med hjälp av bara ett tangentbord, en trä skiva och tryckströmbryatre.

Jag har gjort en korsning mellan Extra 300 och JAS 39 Grpen cockpit. Formen är från Extra 300 och skärmen och knapparna har jag tagit från Gripen.
När dessa två bilderna togs hade jag inget tangentbord att koppla alla knappar till. Lägg märke till de 12 knappar runt skärmen.

Så här ser simulatorn ut idag. Om ni la märke till de svarta knapparna runt skärmen på en av de två första bilderna, och nu kollar på knapparna runt skärmen på denna bilden. Då ser ni att jag har bytt ut de svarta mot dessa kromade knappar. Jag gjorde detta av två anledningar. De svarta var inte tryckströmbrytare och att dessa kromade se snyggare ut. Nu är alla knappar inkopplade och det ända som inte är klart är ställningen. Så man slippar ha den stående på marken när man spelar.

Här är några bilder på simulatorn "In Live"

Så här ser ett tangentbord ut om du öppnar upp den. Jag har skrivit vad alla knapparna på tangentbordet heter så att jag vet hur jag ska koppla.

Här har jag sågat ut ett hål så jag kan försänka skärmen in i cockpiten. Tangentbordet har jag fäst på en depron skiva. Därför att Depron leder ingen ström och att det är mjukt vilket gör det lättare att fästa skruvarna i.

Att göra en simulator är inte svårt. Jag har köpt de flesta knappar på Biltema och skärmen av en kompis. Men din simulator behöver inte se ut som min. Använd din fantasi och google för att få lite ideér så kommer du säkert också lyckas.
Lycka Till!

En vecka på den grekiska ön Santorini

2009-06-19T14:47:00.027+02:00

Nu är storfavoriten Johnny tillbaka från Greklands vackra ö, Santorini.
Vi har haft runt 38 grader varmt hela veckan. Vi har gjort olika aktiviteter varje dag. Vi har gjort allt från snorkling till vandring på en aktiv vulkan.

Så här såg vårt schema ut.

Lördag
Vi satt i ett plan från Landvetter till Santorini. Runt 2 tiden var vi utanför vårt hotell och packade upp vårt packning och lagade makaroner och köttbullar. Här är vår utsikt från hotellet.

Söndag
Vi bestämde att vi skulle börja veckan med en dag vi stranden. Vi badade och solade. Efter den dagen blev jag brunare än Miriam. Ändå låg hon och pressade på stranden medan jag badade. På kvällen hittade vi ett stenras att umgås på.

Måndag
På måndagen åkte vi till öns huvudstad Fira. Där red vi åsna ner för den berömda serpentinvägen som ligger i fira. När vi kom ner tog vi en bit mat och sedan gick vi upp. För att spara lite pengar.

Tisdag
Tisdag var en vandrings dag. Vi började tidigt på morgonen och gick upp för ett långt berg för att komma till byn Perissa som ligger på andra sidan berget. Efter
flera timmars vandring nådde vi byn Perissa med stor besvikelse. Det fanns inte mycket affärer och inte alls mycket att se. Men jag tycker ände det var värt att gå dit. För vägen dit var fantastisk. Efter lite sol, bad och mat hoppade vi på en liten båt som tog oss tillbaka till Kamari.

Onsdag
Vulkan utflykt
Vulkan utflykten var riktigt cool. När jag säger cool menar jag inte kall utan fräckt. Vulkanen hade det senaste utbrotten för ca 50 år sedan. När man stod och kollade ner i vulkanen kunde man se att det ryckte och man kände lukten av svavel. Svaveln lyktar likadant som vitkol. Efter vandringen åkte vi båt runt vulkanen och hoppade ner i havet och simmade in i en vik. Inne i viken fanns det varma källor och vattnet var över 40 grader varmt.

Torsdag
Snorkling.
På torsdagen snorklade vi. Vi simade i grottor både under och över havet. Vi åkte båt mellan de tre olika platserna som vi skulle snorkla på. Båten kunde nå hastigheter över 50 knop. 50 knop är väldigt fort.
Det fanns en gotta där man kunde simma igenom berget. Man simmade in i ett mörker och man kunde bara höra hur vågorna slog. Men när allt hopp var ute kunde vi se ljuset i grottan smyga sig fram.
På kvällen fick jag och Miriam en stund för oss själv. vi gick ut och åt en bit mat tillsammans och köpte den godaste milkshaken jag någonsin druckit.

Fredag
Fredag var den sista hel dagen i Grekland. Vi tog det lugnt och på kvällen åkte vi till den vackra lilla byn Oia. Byn nästan totalförstördes för ca 50år sedan då vulkanen hade utbrott. Där såg vi på den förtrollande solnedgången.
Efter solen hade gått ner åkte vi tillbaka till vårt hotell i Kamari och tjejerna fick en stund för sig själva. Jag och Nicklas gick ut för att köpa lite minnen med sig hem och när vi var klara med de gick vi och köpte milkshake. Nickals var inte lika imponerad av milkshake som jag var men vi köpte två var ändå.

Lördag
Lördag var det dags att åka hem igen efter en underbar vecka. Vi packade och klev på en buss till flygplasten och åkte hem till Sverige igen.

Jag tycker resan har varit underbar. Jag rekommenderar att åka till Santorini. Om ni bestämmer er för att åka dit men inte vet vart ni ska bo, rekommenderar jag den byn vi bodde i som heter Kamari. Den har allt och det går fort att ta sig till andra byar om så önskas. Att åka buss kostar 1.40 Euro. svenska pengar ca 15 kronor.

Till Miriam

2009-05-31T10:48:00.004+02:00

Denna låten spelade jag in med min bror Torbjörn till min underbara flickvän Miriam. Alla andra här på Daunweb har en klipp med en låt som de sjunger eller spelar i. Jag vill inte vara sämre än de andra bloggarna här på Daunweb, utan jag vill ha den bästa bloggen. Därför lägger jag upp ett klipp här. Detta är min första inspelning jag någonsin gjort. Luta er till baka och lyssna. Men jämför mig inte med de andra Daunarna tack. Om sanningen skall fram heter jag inte Daun egentligen....

Är du sugen på att börja med modellflyg?

2009-05-26T08:14:00.011+02:00

Jag har snart flugit modellflyg i tre år. Mitt första plan var ett glidflygplan som heter Kitty Hawk. Ett bra nybörjarplan. Om du är sugen på att börja med modellflyg är det ett bra att börja med ett så enkelt plan som möjlig. Men innan man börjar flyga på riktigt är det bra att skaffa sig en simulator. Där lär du dig att orientera, dvs att när du flyger från dig och du vill svänga höger, drar du spaken åt höger. MEN när du sedan flyger imot dig blir allt tvärtom. Om du vill att planet skall gå höger måste du dra spaken åt vänster. När man flyger imot sig kan man tänka att dit vingen tipar drar jag spaken. Det kanske låter konstigt men ni kommer en dag förstå vad jag menar. Jag lovar.

Här är en kille som heter Dave, från någonstans i Amerika. Om du är sugen på att börja flyga eller bygga modellplan spana in hans nybörjarblogg. Där kan du se filmklipp och läsa dig till mer information om rcflyg.

Om du är osäker på vart man kan hitta ritningar och vilket matrial du ska köpa så rekomendrar jag att köpa något som kallas Depron. Depron är en isolerings skiva (tror jag) Den finns att köpa på de flesta byggvaruhus och kostar inte mer än 50kr. Detta är ett billigt alternativ för dig som är ny eller vill börja bygga ditt eget plan. Eftersom materialet är billigt känns det inte lika mycket i plånboken när man kraschar. Det enda som kostar är Servo, mottagare, motor och batteri. Detta är inget som brukar gå sönder. Det är i så fall motorn som ligger i risksonen.

Här kan du ladda ner gratis Depron ritningar. Jag rekommenderar att ladda ner denna Extra 300 av Dave. Här är ett klipp om hur man får ihop sin ritning.

Spana in mitt bygge av JAS 39Gripen

Här är tre av mina plan. Planen är från kyosho. Det är Fu4 Corsair, P51 Mustang och J3 Cub Jag har även en Extra 300 I depron och en Extra 260 med en O.S 10 motor. 260 har inte flugits än. Jag bygger nu en JAS 39 Gripen som kommer bli varmt välkommen i min samling.

Här är är länk till Hobbycenter i Göteborg.
De ultimata nybörjarplanet är högvingat, lång vingbredd och har propellern väl skyddad. Som denna Willd-Hawk.

http://www.youtube.com/watch?v=V7jxgDZvWPk&feature=channel_page

Johnny Pilot in the Air!!

2009-05-10T19:03:00.005+02:00

Idag startade jag hemsidan. Stort tack till alla på Svenskt Modellflyg och Deve Powers som inspirerat mig att starta denna site. Jag har lite olika projekt på gång som jag inom kort kommer att lägga upp. Störta INTE!!